rs485 can總線1卷為100米。

can是局域網(wǎng)，只需要2根線與外部連接。

CAN總線在500Kbps下的標(biāo)準(zhǔn)傳輸距離是130米，但需要充分滿足以下要求：1、通訊線纜匹配120歐姆特征阻抗。2、而且必須采用單總線結(jié)構(gòu)，節(jié)點(diǎn)分支不能超過20厘米。3、通訊線纜必須是無氧銅線。由于實(shí)際上很難滿足這些要求，所以CAN總線的實(shí)際傳輸距離比標(biāo)準(zhǔn)傳輸距離要減半。

can總線分類分別是高速CAN、低速容錯(cuò)CAN和單線CAN。其中高速CAN和低速容錯(cuò)CAN為雙絞線。各自特點(diǎn)如下：（1）高速CAN就是我們汽車上最常用的那種，傳輸速率在125kbit/s以上，大多數(shù)乘用車所有CAN網(wǎng)段都為500kbit/s，而商用車都為250kbit/s，當(dāng)然這要看OEM的架構(gòu)設(shè)計(jì)；（2）低速容錯(cuò)CAN傳輸速率不超過125kbit/s，現(xiàn)在已經(jīng)很少用了，因?yàn)槿绻麑?duì)通信要求不高，我們更愿意使用成本更低的LIN總線；（3）單線CAN，恕我不夠見多識(shí)廣，還沒有見到過在汽車上的使用；但是低速容錯(cuò)CAN顧名思義，因?yàn)樗俾实?，所以可以容忍一些錯(cuò)誤，甚至是單線模式，即有CAN高或CAN低其中一條斷路。

CAN總線通訊定義了數(shù)據(jù)鏈路層和物理層，傳輸介質(zhì)通常是雙絞線。

雖然二者的都屬查分信號(hào)，但通信方式不一樣 CAN是多主結(jié)構(gòu)，容錯(cuò)性能好，中間節(jié)點(diǎn)如遇故障可自動(dòng)退出，不影響其它節(jié)點(diǎn)的通信； 而RS485是一主多從結(jié)構(gòu)，通信速率較高，但容錯(cuò)性較差，中間節(jié)點(diǎn)一旦出現(xiàn)故障會(huì)影響下一站的通信 此外，CAN的電流較RS485大，不具備本安特征 相同距離下，CAN總線電纜要比RS485電纜要粗一些。

VV22 3×4平方銅芯電纜1米銅重量是106.8克，銅的密度是8.9，則3×4×8.9×1=106.8克。

鋁芯VLV22 4x70平方電纜的直徑是18.89mm。根據(jù)圓面積公式S=πr2，S為280，r為半徑，則r=√(280/3.14)，根據(jù)直徑公式d=2r，所以直徑等于18.89mm。

高頻信號(hào)傳輸時(shí)，信號(hào)波長相對(duì)傳輸線較短，信號(hào)在傳輸線終端會(huì)形成反射波，干擾原信號(hào)，所以需要在傳輸線末端加終端電阻，使信號(hào)到達(dá)傳輸線末端后不反射。對(duì)于低頻信號(hào)則不用。

CAN總線采用雙絞線差分電壓傳輸，是因?yàn)樵谝粚?duì)雙絞線中信號(hào)電流方向相反，產(chǎn)生的磁場可以相互抵消，加上屏蔽層并正確接地就可以實(shí)現(xiàn)電磁兼容。雙絞線的螺旋對(duì)稱結(jié)構(gòu)，可以使得雙絞線在彎曲時(shí)對(duì)每個(gè)方向的保持受力平衡，也間接保護(hù)了電氣性能的平衡。

基本上沒這個(gè)可能性。如果想在can總線上傳輸modbus rtu協(xié)議，那就只能把modbus通訊數(shù)據(jù)放在can總線通訊幀的用戶數(shù)據(jù)場，can通訊不管是擴(kuò)展幀還是標(biāo)準(zhǔn)幀，用戶數(shù)據(jù)廠都只有8個(gè)字節(jié)，而modbus rtu協(xié)議的字節(jié)數(shù)大多都在8個(gè)以上，所以用can總線傳輸modbus協(xié)議數(shù)據(jù)基本上不可能。

RJ45 是 以太網(wǎng) 傳輸?shù)慕涌赥CP/IP 以太網(wǎng)協(xié)議簇RS485 RS232 串口標(biāo)準(zhǔn)。

1.使用一把一字花的螺絲刀，瞬時(shí)針方向?qū)⒍俗由戏降穆萁z擰松，讓端子接口能夠塞入通訊線。2.將通訊線塞入端子接口里。3.逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)一字花螺絲刀，直至擰不動(dòng)為止，保證通訊線被端子接頭徹底夾住，不會(huì)輕易掉落。

第一步：首先，連接診斷能手讀取故障碼，故障碼顯示CAN通訊相關(guān)故障碼，基本確定是CAN線異常；第二步：準(zhǔn)備測量下CAN線的電壓，于是就近選擇拔掉氮氧傳感器，用萬用表量了下CAN線電壓，CAN高2V左右，CAN低1.8V左右，顯然CAN高的電壓不對(duì)，簡單檢查了線路，沒發(fā)現(xiàn)磨破的地方；第三步：懷疑是其他CAN模塊故障影響，為確認(rèn)故障點(diǎn)，逐個(gè)拔除GPS、ABS等CAN模塊，看CAN線電壓是否恢復(fù)正常，結(jié)果并沒有改變；第四步：有點(diǎn)著急了，想再確認(rèn)下線束的通斷，于是拔下電腦板端的插頭，直接使用萬用表測量電腦板到診斷插口兩根通訊線的通斷，發(fā)現(xiàn)CAN高線不通，又量了下診斷插口到氮氧傳感器的CAN線，結(jié)果是通的；第五步：根據(jù)線路走向，確定是電腦板到副駕駛室的線束有斷路，由于線束復(fù)雜，找出斷線的工作量較大，于是從電腦版端重新拉一條CAN高線到氮氧傳感器CAN高，飛線試車，故障消除。

看你的走線的環(huán)境和通信距離，如果很近，走線環(huán)境也沒有什么干擾，普通的就行，不行就得用屏蔽雙絞線。

YJV220.6/1kv-1.8/3kv二芯10平方銅芯電纜220v下功率為18.7kw。YJV220.6/1kv-1.8/3kv二芯10平方銅芯電纜的載流量為85A，所以85*220=18.7kw。

從理論上講當(dāng)采用了握手協(xié)議時(shí)，不會(huì)丟包。但是rs232 通訊的線纜長度 有限制 不能超過15M 還要考慮干擾問題。

3x50平方銅芯電纜的直徑是13.82毫米。根據(jù)圓面積公式S=πr2，S為150，r為半徑，則r=√(150/3.14)，直徑等于13.82毫米。

3*150平方銅芯電纜安全載流量表：

型號(hào)	YJV
芯數(shù)	3
平方	150
載流量	384
材質(zhì)	銅
敷設(shè)方式	在地下
護(hù)套	非鎧裝

VV22-4x25+1x16平方銅芯電纜的直徑是12.16mm。根據(jù)圓面積公式S=πr2，S為116，r為半徑，則r=√(116/3.14)，直徑等于12.16mm。

485和232通訊的區(qū)別是收發(fā)數(shù)據(jù)的電平大小不一樣，所以只需要利用轉(zhuǎn)換芯片轉(zhuǎn)換他們之間的電平信號(hào)就可以不需要安裝程序。

銅芯3×0.75平方ZR-RVV電纜400米銅重量是8.01公斤，銅的密度是8.9，則3×0.75×8.9×400=8.01公斤。

4x95平方銅芯YCW電纜的承載電流是215A；銅芯三芯4平方電纜承載電流是36A。

查ZR-YJV電纜載流量表，1x150平方銅芯ZR-YJV電纜空氣中敷設(shè)額定電流是481安。

MPI用的是Profibus-DP協(xié)議，485是接口，是用來物理連接的，傳送高低電平的。而協(xié)議則規(guī)定了這些高低電平的含義。比如你會(huì)寫英文單詞，但還要按照一定的格式、語法規(guī)則才能組成句子，這兒的語法就相當(dāng)于協(xié)議。

總線（Bus）是計(jì)算機(jī)各種功能部件之間傳送信息的公共通信干線，從廣義上說，任何連接兩個(gè)以上電子元器件的導(dǎo)線都可以稱之為總線。

它是由導(dǎo)線組成的傳輸線束 按照計(jì)算機(jī)所傳輸?shù)男畔⒎N類，計(jì)算機(jī)的總線可以劃分為數(shù)據(jù)總線、地址總線和控制總線，分別用來傳輸數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)地址和控制信號(hào)。