總線485通訊,rs-485采用半雙工工作方式,支持多點(diǎn)數(shù)據(jù)通信。rs-485總線網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟话悴捎媒K端匹配的總線型結(jié)構(gòu)。即采用一條總線將各個(gè)節(jié)點(diǎn)串接起來,不支持環(huán)形或星型網(wǎng)絡(luò) 如果需要使用星型結(jié)構(gòu),就必須使用485中繼器或者485集線器才可以。rs-485總線一般最大支持32個(gè)節(jié)點(diǎn),如果使用特制的485芯片,可以達(dá)到128個(gè)或者256個(gè)節(jié)點(diǎn),最大的可以支持到400個(gè)節(jié)點(diǎn)?？偩€拓?fù)浣Y(jié)構(gòu):rs-485采用半雙工工作方式,不支持環(huán)形或星型網(wǎng)絡(luò)。rs-485采用平衡發(fā)送和差分接收,因此具有抑制共模干擾的能力。加上總線收發(fā)器具有高靈敏度,能檢測(cè)低至200mV的電壓,故傳輸信號(hào)能在千米以外得到恢復(fù)。在RS-485中繼器的輸入阻抗一般為120歐姆,接收器的輸入阻抗一般為120歐姆。485,modbus 協(xié)議,串口特點(diǎn):協(xié)議:指的串行通訊定義是RS-485網(wǎng)絡(luò)的電氣特性,即規(guī)定了RS-485的電氣特性,即規(guī)定了聯(lián)網(wǎng)+、MO、D+和 D-(接收器的電平轉(zhuǎn)換)。注:RS-485的信息最高傳輸速率為10Mbps(15Mbps),屬于三者范圍內(nèi)的串行通訊,優(yōu)點(diǎn)是抗干擾能力強(qiáng),不需要考慮電磁干擾,傳輸距離不遠(yuǎn),不需要電子引腳。缺點(diǎn):RS-485網(wǎng)絡(luò)中一般采用雙絞線,也就是擺動(dòng)方式和終端電阻設(shè)置,至于實(shí)際的通信距離要比最大通信距離約為1219M,另外要采用總線架構(gòu),匹配為集中總線耦合,末端匹配電阻。

總線485通訊,差分信號(hào)傳輸是一種網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定傳輸介質(zhì),而且兩者采用不同的傳輸介質(zhì),如modbus-rtu、modbus-rtu等。485傳輸介質(zhì)是一種采用雙絞線進(jìn)行傳輸?shù)奈锢磉B接方式,是將雙絞線按電氣性能劃分的,是將兩根線纜同時(shí)絞在一起進(jìn)行傳輸?shù)摹?85通訊,應(yīng)該是沒有正反方向的。485傳輸介質(zhì)可以采用差分信號(hào)方式,也可以采用雙絞線傳輸。總線傳輸器可以采用差分信號(hào)方式,也可以采用差分信號(hào)方式,這種方式只適用于485通信,如果485布線使用雙絞線,由于干擾等原因,通訊距離不遠(yuǎn),不適合現(xiàn)場(chǎng)使用,用適當(dāng)?shù)恼{(diào)線方式可以分為接收和發(fā)送。

差分信號(hào)是指通訊能夠點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的通信,差分信號(hào)是指通訊能夠點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的通信。差分信號(hào)可以用兩個(gè)接點(diǎn)來傳輸,一個(gè)差值信號(hào)只能分開用兩個(gè)接點(diǎn)來傳輸,一個(gè)差值信號(hào)只能通過一個(gè)接點(diǎn)來接收。差分信號(hào)只能用兩個(gè)接點(diǎn)來傳輸,一個(gè)差值信號(hào)只能通過一個(gè)接點(diǎn)來接收,這種區(qū)別是由于485總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)有局限性,差分傳輸一般用在15個(gè)節(jié)點(diǎn)上,而CAN總線結(jié)構(gòu)僅僅用在總線上,其傳輸速度較低,最大的傳輸速度不能超過接對(duì)點(diǎn)的通信距離。485總線通訊由于具有很強(qiáng)的抗干擾能力,因此在實(shí)際應(yīng)用中很少遇到過因?yàn)槎鄠€(gè)485總線接口導(dǎo)致信號(hào)反射問題,這是由于總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,穩(wěn)定性不受電磁干擾所影響?？偩€如果是半雙工的話,通訊線纜的長(zhǎng)度要比總線多一些,根據(jù)485總線結(jié)構(gòu)理論,在總線的最內(nèi)層屏蔽采用單總線結(jié)構(gòu),總線每段之間的銅線必須連接在一起,并且總線必須要有良好的接地,且總線必須走一個(gè)明顯的485總線仲裁接口,總線必須保留一個(gè)120Ω的終端電阻來抵御一部分電磁干擾。

1553b總線有2根線。1553B數(shù)據(jù)總線具有雙向輸出特性，實(shí)時(shí)性和可靠性高，廣泛應(yīng)用在當(dāng)代的運(yùn)輸機(jī)和相當(dāng)數(shù)量的民航客機(jī)以及軍用飛機(jī)上，航天系統(tǒng)也廣泛的應(yīng)用這一總線。

1553B總線系統(tǒng)主要由3部分組成：總線控制器BC；遠(yuǎn)程終端RT；總線監(jiān)視器BM。1553B總線的工作頻率是1 Mb/s。采用曼徹斯特II碼，半雙工工作方式。主要的硬件部分為總線控制器（BC）、遠(yuǎn)端終端（RT）和可選用的總線監(jiān)控器（BM）。一般情況下，這3部分通過1個(gè)多路總線接口（MBI）來完成。可把MBI嵌在計(jì)算機(jī)內(nèi)。該總線有10種消息格式。每個(gè)消息至少包含2個(gè)字，每個(gè)字有16個(gè)消息位，1個(gè)奇偶校驗(yàn)位和3個(gè)位長(zhǎng)的同步頭，所有的消息字都采用曼徹斯特II碼構(gòu)成。

MVB(多功能車輛總線)電纜 類型：MVB(多功能車輛總線)電纜 應(yīng)用：該電纜安裝在機(jī)車車輛內(nèi)連接固定部分用于傳輸波特率為10M的數(shù)字信號(hào)。該機(jī)車內(nèi)通訊系統(tǒng)使用基于總線。

485協(xié)議指的是RS-485協(xié)議，是串行通訊的標(biāo)準(zhǔn)。串行通訊標(biāo)準(zhǔn)一般有RS232和RS485，它們定義了電壓，阻抗等，但不對(duì)軟件協(xié)議給予定義。RS-485總線標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了總線接口的電氣特性標(biāo)準(zhǔn)即對(duì)于2個(gè)邏輯狀態(tài)的定義：正電平在+2V～+6V之間，表示一個(gè)邏輯狀態(tài)；負(fù)電平在-2V～-6V之間，則表示另一個(gè)邏輯狀態(tài)；數(shù)字信號(hào)采用差分傳輸方式，能夠有效減少噪聲信號(hào)的干擾。相對(duì)于rs232，rs485傳輸距離更遠(yuǎn)，而且只需要兩條線。

VV22 3芯240平方銅芯電纜的承載電流是386安；YJLV22 3+2芯50平方鋁芯電纜承載電流是128安。

查YJV電纜載流量表，1x630平方銅芯YJV電纜額定電流是1257A。

4×10平方鋁芯VLV22電纜220v下功率為9.02千瓦；380v下功率為22.94千瓦。4×10平方鋁芯VLV22電纜的載流量為41A，電壓220v下功率的計(jì)算公式為p=UI，則220×41=9.02千瓦；電壓380v下功率的計(jì)算公式：P=√3UIcosb（cosb表示功率因數(shù)，一般取值0.85），則1.732×380×41×0.85=22.94千瓦。

銅芯5*35平方VV22電纜的直徑是14.93毫米。根據(jù)圓面積公式S=πr2，S為175，r為半徑，則r=√(175/3.14)，根據(jù)直徑公式d=2r，所以直徑等于14.93毫米。

RS485總線上的設(shè)備地址可以設(shè)置從1-254，同一總線不能有重復(fù)的地址，否則會(huì)導(dǎo)致這兩個(gè)相同地址的設(shè)備無法識(shí)別。

CAN總線是一種多主總線，通信介質(zhì)可以是雙絞線、同軸電纜或光纖。CAN協(xié)議采用通信數(shù)據(jù)塊進(jìn)行編碼，取代了傳統(tǒng)的站地址編碼，使網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的節(jié)點(diǎn)數(shù)在理論上不受限制。由于CAN總線具有較強(qiáng)的糾錯(cuò)能力、支持差分收發(fā)，因而適合高干擾環(huán)境，并具有較遠(yuǎn)的傳輸距離。

YJV22銅芯1*50平方電纜承載電流表：

型號(hào)	材質(zhì)	載流量
YJV22 1*50平方	銅	206

接220V肯定是燒了，正負(fù)接反了應(yīng)該沒有關(guān)系，把線倒過來試一試。485通訊好像可能還要加匹配電阻，我們單位常用的匹配電阻是110歐和330歐的，你試一下，多看看說明書。

雙芯6平方銅芯YJV電纜220v下功率為16280瓦。雙芯6平方銅芯YJV電纜的載流量為74A，所以74*220=16280瓦。