PTY22鐵路信號電纜是一種鋼帶或者鋼絲編織層采用特殊的覆蓋以防止落差無法超過地層的要求,覆蓋率一般為 70%,纜芯結構一般由涂層圓鋼或玻璃纖維編織構成,覆蓋率不超過 0.85 mm。PTY22鐵路信號電纜敷設方式一般采用架空、管道和直埋敷設方式。PTY22公路信號電纜敷設-敷設方式包括直埋、管道敷設、埋地敷設、隧道敷設等。鐵路信號電纜敷設方式應根據使用環(huán)境、溫度等因素決定。信號電纜敷設方式應根據使用場合、地點及環(huán)境條件選擇。(1)市內通信電纜敷設宜采用架空、埋地敷設,嚴禁沿地面明設,并應避免機械損傷和介質腐蝕。市內通信電纜敷設宜采用埋地敷設,嚴禁穿越腳手架引入。埋地敷設應注意以下幾點:(2)通信電纜沿著鐵路的路由地勢相對較小,應留有一定的“方位”距離。(3)通信線纜采用自承式敷設,遇到有軌時,應在鋼絲繩上按一定的方法進行敷設。在市內通信電纜沿線路中間應設明顯的方位標志或標樁。(4)通信線纜采用埋地敷設方式,但沿線路應設“一”字。
(5)通信電纜沿線每隔一定距離應設置“二”字。(6)電氣工程通信電纜沿線每隔一定距離應設置“三”字。電力電纜應敷設在軌道或路面以上,并應避免“海面”段進入。(7)通信線纜與電力電纜交叉處的最小凈距,應滿足電纜兩端與通信設備的連接要求。(8)各種通信電纜沿線路每隔一定距離,但要分別設置“三”字。3、通信線纜采用埋地敷設方式,能更好地消除干擾,通信電纜中信號電纜通過下列常采用的敷設方式,即A、B、C三相四線制,由A、C三相組成,其中A、C三相分別作為A、C三相的線路負荷,A相與B、B相間的凈距為3 A;c相間、A相間、B相間、C相間、中性線或A相間的凈距離為0.5 KW。